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Samurai :Fuite huile de pont dans roue arrière gauche

Bonsoir, Il y a 2 ans j'avais observé une fuite d'huile pont dans le tambour arrière. Grâce aux précieux conseils des membres du forum, j'avais réussi à changer le joint spi et à régler le problème. Mais aujourd'hui, soit 2 ans plus tard, il y a à nouveau une fuite. Est-ce normal que le joint spi soit déjà HS? L'usure prématurée du joint peut-il être dû à des roulements usés? Merci pour votre aide. Mes connaissances en mécanique sont limitées.

Déposé par anonyme le sam. 30 mai 2020 à 10:42
 
Réponse(s)
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De anonyme
sam. 30 mai 2020-10:43
La durée de vie d'un joint spi est très dépendante du soin avec lequel il a été posé, et de l'état de la portée recevant sa lèvre.
Si la portée est marquée, même faiblement, il est recommandé de le décaler.
De anonyme
sam. 30 mai 2020-10:43
Merci pour cette réponse rapide. Je me sers peu du 4x4 mais il porte des charges. Ce peut-il que la fuite soit due aux roulements HS? La portée du joint n'avait pas l'air abîmée quand je l'avais changé. C'est pour savoir si je change à nouveau le joint ou s'il vaut mieux changer également les roulements auquel cas je serai obligé d'aller chez le garagiste puisque je suppose qu'il faut une presse ou un extracteur de roulement.
De anonyme
sam. 30 mai 2020-10:43
Si les roulements commencent à montrer des signes d'usure, oui, il vaut mieux les changer. Mais, à moins de décentrer les arbres, ils ne sont sans doute pas responsables de la fuite des joints spi.
Avant de mettre le spi en place, trempe le dans l'huile moteur. S'il doit franchir un épaulement, graisse l'arrête de l'épaulement. Et il faut le pousser en évitant de le mettre en biais pendant son avance.
De anonyme
sam. 30 mai 2020-10:43
Merci pour ces conseils précieux. Bonne soirée.
De anonyme
sam. 30 mai 2020-10:43
Est-il indispensable d'installer une bague de protection de roulement du style suivant?

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